Über 100 Oldtimer, nostalgische Schaufenster voller Lebensgefühl und ein Restaurant. Das alles bietet das Technik-Museum Zylinderhaus in Bernkastel-Kues. Neuerdings auch den Käfer von Popstar Falco.

Um wie Marty McFly in die 1950ger Jahre zu reisen, braucht man keinen gepimpten DeLorean. Einfach nur die Adresse vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues ins Navi eingeben – und der Flug führt geradewegs zurück in die deutsche Wirtschaftswunder-Zeit.

Museum für Oldtimer

Das geklinkerte Haus in der Adolf-Kolping-Straße 2 erinnert an einen Getreidespeicher oder eine Fabrik aus der Gründerzeit um 1900. Tatsächlich ist es nagelneu. Denn die Leidenschaft von Museumsgründer und Auto-Narr Bernd Benninghoven reichte soweit, ein Gebäude für seine bemerkenswerte Schau ans Kueser Ufer der Mosel zu setzen.

Schon die Fassade ist interessant. Doch die Schönheiten, die dieses Haus beherbergt, stellen die Architektur noch in den Schatten. Wie aus dem Ei gepellt steht dort der Borgward Hansa 1500. Ein echtes Luxusgefährt. Und dann erst die sagenhafte Isabella. Ein Traum von einem Automobil.

Rund 100 Oldtimer werden in der riesigen Halle präsentiert. Dabei handelt es sich bis auf wenige Ausnahmen um deutsche Fabrikate von den 1930er bis zu den 1970er Jahren. Beliebte Alltagsgefährten mit Seele. Meilensteine, die Auto- und manchmal Musikgeschichte (mit)geschrieben haben. 

Falcos Käfer im Zylinderhaus

Denn die neuste Attraktion im Zylinderhaus ist ein schwarzer VW Käfer 1303 LS Cabriolet, mit beigefarbener Innenausstattung. 99 000 Kilometer hat das Auto, Baujahr 1977, auf dem Tacho.

Das Sammlerstück hat eine prominente Vorgeschichte. Immerhin hatte es einen Auftritt in einem berühmten Musikvideo aus den 80er-Jahren: Ab Minute 3:06 ist das Auto in „Coming Home Jeanny Part II” von Österreichs größtem Popstar Falco zu sehen. Weitere Devotionalien des verstorbenen Sängers sollen folgen.

Unternehmer Bernd Benninghoven, der schon mit einem selbst entwickelten Sportwagen Benarrow aufhorchen ließ, präsentiert in seinem Zylinderhaus einige Raritäten, die man zuvor wohl noch nirgendwo zu sehen bekam. Der Schwerpunkt der Sammlung liegt auf historischen Fahrzeugen aus deutscher Produktion. Natürlich fehlen nicht die Klassiker Opel, Mercedes und BMW. Alles da. Doch auf den drei Etagen kann man vor allem längst untergegangene oder in anderen Konzernen aufgegangene Marken bewundern.

August Horch im Zylinderhaus

Zum Beispiel den ersten Wagen mit Servolenkung von 1937, einen Horch. Schon gewusst, dass August Horch aus Winningen an der Mosel stammte? Seine Automobile baute er allerdings in Zwickau.

Später gründete der Maschinenbauingenieur die Firma Audi. Das ist die lateinische Bezeichnung für Horch. Fun Fact: Tatsächlich hat der berühmte Auto-Pionier nie einen Führerschein besessen.

Das älteste Modell im Museum ist ein DIXI 3/15 PS Typ DA 1 von 1928. Da steht aber auch der ersten Sportwagen aus Kunststoff: Ein DKW Monza aus den 1950er Jahren. 

Hier leuchtet ein feuerroter Karmann Ghia. Ein Prachtstück. Damals wurde er allerdings noch despektierlich Hausfrauenporsche genannt. In der Nachbarschaft wartet ein DKW F 4 Roadster mit Karosserie von Ihle (1934).

Ein Anblick mit Seltenheitswert: Der Audi 225 Front Luxus Gläser Cabriolet (1937). Denn weltweit sollen gerade mal sechs Exemplare existieren. Und natürlich haben auch knuffelige Isettas und Fahrzeug-Legenden aus den 1970er Jahren im Bernkasteler Zylinderhaus ihren Platz.

Spannende Automobilgeschichte

Dass die Automarke DeLorean heute Kult ist, liegt vor allem an dem Streifen „Zurück in die Zukunft”.  Doch filmreife Automobilgeschichte wird auch im Zylinderhaus erzählt. Zum Beispiel der Weg der „Auto-Union” zur Marke „Audi”. Spannend wie ein Krimi ist das.

Mindestens ebenso interessant: Das Wirken von Carl Borgward. Der Automobil-Mogul, der Hansa, Goliath, Borgward und Lloyd unter seinen Fittichen hatte. Im Museum erhält man einen prima Überblick über die Bremer Marken.

Schwer zu sagen, welches der Modelle in dem Museum das Schönste von allen ist. Allerdings kann man nicht nur Oldtimer und Motorräder sehen. Sondern auch im hauseigenen Restaurant mit Biergarten gut speisen. Und sogar im Fahrstuhl findet sich mit einer optischen Täuschung Originelles.  

Und was erlebt man noch? Zum Beispiel eine durchaus attraktive Schrottplatz-Idylle. Zudem einen Campingplatz aus der Ära als die Deutschen erstmals mit Bullis in die Ferien düsten. Denn die Macher des Technik-Museums wollen auch den Alltag der Menschen in der Gründerzeit der Autos zu zeigen. Das ist ihnen ausgezeichnet gelungen.

Zylinderhaus zeigt Auto-Gründerzeit

Der Kleinwagen Prinz parkt an einer Ladenstraße mit Aral-Tankstelle, Apotheke und Kaffeerösterei. Lauter nostalgische Geschäfte mit Schaufenstern voller Lebensgefühlen.

Da sind mechanische Schreibmaschinen, die keinen Fehler verzeihen. Und die Auslage der Fahrschule erinnert an das Freiheitsversprechen in Form eines grauen Lappen.

Man begegnet der aufdringlichen Karin Sommer, die der Hausfrau verkündet, dass ihr Kaffee nichts taugt. Ebenso unvergessen: Die patente Klementine, die selbst Buntes strahlend weiß wusch. 

Das gesamte Ambiente im Zylinderhaus beamt Besucher und Besucherinnen mitten in die Wirtschaftswunderjahre zurück. Man kann sich wie Marty McFly verlieren in Raum und Zeit. Nur diesen Schwebezustand, wie der DeLorean bei „Zurück in die Zukunft”, hat keines dieser Autos je geschafft. 

 

Zylinderhaus: Eintrittspreise, Öffnungszeiten

Adresse: Zylinderhaus, Adolf-Kolping-Straße 2, 54470 Bernkastel-Kues. Tel.: 06531 9737776
Öffnungszeiten: Di – Sa 10 – 18 Uhr, So 10 – 17 Uhr. 
Eintritt: 15 €. Kinder von 6 bis 12 Jahren: 8 €, unter 6 Jahren frei
Restaurant: geöffnet Dienstag – Sonntag,  11.30 – 22.30 Uhr. Mit Mittagstisch. Speisekarte hier, Tel.: 06531 9721910

 

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